รถบรรทุกที่ใหญ่ที่สุดในโลก

BelAZ 75710 ขึ้นมาเป็นแชมป์รถขนาดใหญ่ที่สุดในโลกเหนือ Liebherr T 284 เป็นเครื่องจักรขนาดใหญ่มหึมาจัดอยู่ในกลุ่มรถบรรทุก คุณสมบัติพิเศษสำหรับใช้งานในเหมืองแร่ขนาดใหญ่ สามารถรับน้ำหนักโหลดได้ 450 ตัน ทำให้ BelAZ 75710 กลายเป็นรถบรรทุกอุตสาหกรรมเหมืองแร่ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลก ณ ปัจจุบัน จากเดิมที่ Liebherr T 284 สามารถรองรับน้ำหนักได้ที่ 400 ตัน

รถบรรทุกขนาดใหญ่สำหรับเหมืองแร่คันนี้เปิดตัวเมื่อ ตุลาคม 2013 แต่จะเริ่มกระบวนการผลิตจริงในปี 2015 ด้วยเหตุนี้ BelAZ 75710 จึงยังไม่ได้รับการบันทึกสถิติโลกให้เป็นรถที่ใหญ่ที่สุดอย่างเป็นทางการจากกินเนสส์บุ๊ค อย่างไรก็ตาม บริษัท ผู้เป็นเจ้าของการผลิตมีความมั่นใจว่าจะก้าวขึ้นมาครองอันดับหนึ่งของรถที่ใหญ่ที่สุดในโลกได้อย่างแน่นอน

รถบรรทุกแชมป์เก่า Liebherr T 284 อดีตรถที่ใหญ่ที่สุดในโลก

รถบรรทุกสำหรับเหมืองแร่ BelAZ 75710 เปิดตัวภายใต้การสั่งซื้อโดยบริษัทเหมืองแร่ในรัสเซีย และมีการทดสอบใช้งานในเหมืองแร่ที่ไซบีเรีย ก่อนที่จะถูกผลิตและส่งขายไปยังเหมืองแร่ขนาดใหญ่ทั่วโลก โดยขนาดของเจ้ารถคันนี้อยู่ที่ ความยาว 206 เมตร สูง 81.6 เมตร และกว้าง 98.7 เมตร น้ำหนักรถเปล่าอยู่ที่ 360 ตัน Belaz 75710 ประกอบด้วยล้อขนาดใหญ่ทั้งหมด 8 ล้อ เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 16 สูบ กำลัง 2,300HP สามารถทำความเร็วได้ถึง 64km/h ยางรถเหมืองที่ใช้มีขนาด 59/80R63

ยางรถเหมืองแร่ ยาง Giant OTR ขนาด 59/80R63

เป็นยางรถขนาดใหญ่ประเภท Giant OTR ซึ่งมีขนาดใหญ่และราคาแพงมาก ออกแบบพิเศษให้รองรับน้ำหนักการบรรทุกได้ปริมาณมหาศาล โดยที่ยาง 6 เส้น สามารถรับน้ำหนักได้ถึง 1.375 ล้านปอนด์(600 ตัน) และยาง 1 เส้นมีน้ำหนักยางถึง 5.3 ตัน สูงเกือบ 4 เมตร(13 ฟุต) ผู้ผลิตยางรายใหญ่อย่าง Michelin และ Bridgestone ยังคงถือครอบการผลิตยางรถเหมืองแร่ที่มีขนาดใหญ่เหล่า แต่ก็ได้มีผู้ผลิตรายใหม่ที่เล็งเห็นความสำคัญของอุตสาหกรรมยางเหมืองแร่ อย่างกลุ่มบริษัท Titan เข้ามามีส่วนรวมในการพัฒนาและผลิตยาง Giant OTR

- See more at: http://www.tiretruckcenter.com/article/?p=143&title=%C3%B6%BA%C3%C3%B7%D8%A1%B7%D5%E8%E3%CB%AD%E8%B7%D5%E8%CA%D8%B4%E3%B9%E2%C5%A1#sthash.knNgS8fA.dpuf

LOWBED TRAILER ยางรถเทรลเลอร์ประเภทพ่วงลากต่ำ LOWBED TIRES

Lowboy Trailer ใช้เรียกในกลุ่มประเทศยุโรป หรือ Lowbed Trailer เรียกกันในกลุ่มประเทศแถบอเมริกา คือพ่วงเทรลเลอร์ที่มีฐานของพ่วงต่ำ เหมาะสำหรับใช้งานกับงานที่พื้นที่ถูกจำกัดด้านความสูง ซึ่งมีความสูงต่ำมากเมื่อเทียบกับพ่วงลากประเภทอื่น ซึ่งประโยชน์คือสามารถเคลื่อนย้ายสิ่งของที่มีความสูงกำจัด วิ่งบนทางหลวงที่กำจัดความสูง และสามารถลอดสะพานที่กำจัดความสูงได้ ที่ความสูง 3.66 เมตร ซึ่งพ่วงลากอื่นๆ จะมีความสูงเกินกว่า 3.66 เมตร และยังสามารถรองรับน้ำหนักได้เทียบเท่ากับพ่วงลากประเภทอื่นๆด้วย

คุณสมบัติของยางพ่วงเทรลเลอร์แบบ Lowbed คือ ขนาดของแก้มยางต่ำ หรือเรียกกันทั่วไปว่า "ยางแก้มเตี้ย" ขนาดยางจะมีขนาดเล็กกว่ายางรถบรรทุก และยางสำหรับหัวลากรถเทรลเลอร์ แต่สามารถรองรับน้ำหนักในการบรรทุกได้เทียบเท่ากับยางขนาดปกติ โดยน้ำหนักของการบรรถทุกจะขึ้นอยู่กับจำนวนยางที่มีการติดตั้งให้กับพ่วงลาก หากสิ่งของที่ต้องการบรรทุกมีน้ำหนักไม่มากนัก จำนวนยางของพ่วงเทรลเลอร์จะมีตั้งแต่ 4 ล้อ 6 ล้อ เป็นต้น หากสิ่งของที่ต้องการบรรทุกมีน้ำหนักมาก ก็จะเพิ่มจำนวนยางให้มากขึ้นตามการออกแบบพ่วงลาก อาจมียาง 2 ชุด หรือ 3 ชุด วางไว้ตลอดแนวพ่วง

ยางรถเทรลเลอร์ประเภท นี้ถูกออกแบบมาให้มีความพิเศษกว่ายางประเภทอื่น โดยมีลักษณะดอกยางหนาและร่องดอกยางลึกเป็นพิเศษ มีองค์ประกอบของลายดอกยางที่ให้ความเสถียรตลอดแนวยาง เพื่อทนต่อการสึกหรอจากการใช้งาน และให้อายุการใช้งานยาวนานกว่ายางทั่วไป เป็นยางชนิดเรเดียลเสริมด้วยชั้นเส้นลวดเต็มหน้ากว้างตลอดความกว้างของยาง ช่วยปกป้องตัวยางขณะใช้งาน

ยางรถบรรทุกเล็ก-กลาง (Light Truck Radial)

7.50R15, 10.00R15, 6.50R16, 7.00 R 16, 7.50 R 16, 7.50 R 16, 8.25 R 16, 9.00R16, 10.00R16, 11.00R16, 9.5R17.5, 215/75R17.5, 225/75R17.5, 235/75R17.5, 245/75R17.5, 245/70R19.5, 245/75R19.5, 265/75R19.5

ยางรถโดยสารและรถบรรทุกใหญ่ (Bus & Truck Tire)

8.25-20, 9.00-20, 10.00-20, 11.00-20, 12.00-20, 13.00-20, 14.00-20, 11.00-22, 12.00-24

ยางเรเดียลรถบรรทุกและรถโดยสารขนาดใหญ่ (Truck and Bus Radial)

9.00R20, 10.00R20, 11.00R20, 12.00R20, 13.00R20, 14.00R20, 11.00R22, 11R22.5, 275/70 R 22.5, 275/80R22.5, 295/75R22.5, 12R22.5, 295/80R22.5, 315/80R22.5, 385/65R22.5, 425/65R22.5, 12.00R24, 11R24.5, 285/75R24.5

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก http://en.wikipedia.org/